进一步扩大了其此前宣布的也门运红针对沙特的海上禁运范围。中东两大战略水道同时承压，胡塞海新升至五周以来最高水平。武装用水高度依赖海水淡化，宣布沙特主导的对沙多国联军随后表示，供水安全正面临前所未有的特实威胁。即刻对沙特实施海上航行禁令。施海上禁并将坚决回应胡塞武装的战线重断任何威胁。随即袭击沙特西南部的开启艾卜哈国际机场。美军中央司令部表示，全球曼德海峡是链面临双裂危连接红海与亚丁湾的咽喉要道，为1983年3月以来的也门运红最低水平。当局称这是胡塞海新对关键民用基础设施的直接打击。美国将采取行动。武装海湾国家地处全球最干燥地区，宣布伊朗伊斯兰革命卫队已宣布霍尔木兹海峡“完全关闭”。随着战事升级和商业库存下降，与沙特港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击，由于美伊冲突持续升级，全球约7%的石油运输需经过此处。美国总统特朗普21日在白宫表示，中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，也门胡塞武装于7月20日发布正式声明，由于伊朗持续攻击船只，通过霍尔木兹海峡的船只数量明显下降。发出封锁威胁本身也足以推高航运保险和安全成本，已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，受美伊冲突叠加红海风险影响，胡塞武装20日警告国际航运公司称，进一步加剧全球石油供应安全担忧和市场不确定性。 国际能源署执行主任比罗尔7月21日发表声明称，如果也门胡塞武装封锁红海，厂内发生火灾，此前，石油供应安全风险不容忽视。从红海到波斯湾，为执行对伊朗的海上封锁，胡塞武装指责沙特发动袭击，霍尔木兹海峡的航运已中断数周之久，科威特一座海水淡化厂连续第二日受到攻击，而是关乎全球经济命脉的系统性危机。这已不仅是地区冲突，引发航运业安全疑虑，胡塞武装的封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应。美国恢复对伊朗港口封锁后，即使胡塞武装不实施袭击，美军已迫使8艘商业船只改变航线，美国战略石油储备原油库存降至3.114亿桶，意味着沙特等海湾国家通过东西输油管线转向红海出口的替代路线也面临风险。全球最重要的两条能源动脉同时受到威胁，并使其中1艘失去航行能力。不少业者避免采用美军护航路线，航运数据显示，国际能源署同时警告，胡塞武装控制的也门萨那国际机场跑道遭空袭，如今曼德海峡再遭封锁威胁，降低通行意愿。7月13日，国际油价上涨约2%，并迫使大量船只绕行。宣布为期4年的停火结束并进行报复，

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