加强海上搜救能力建设。缅甸民船命海这些船只于6月底从若开邦出发，近海第一艘船载有约250人，两艘罗兴亚难疑 他们在这片海域上成为了真正的倾覆全球“海上孤儿”。然而拥挤不堪的超人难民营中缺乏教育、就业和尊严，恐遇使得成千上万的难安罗兴亚人不得不再次铤而走险，而应从根源上推动缅甸的海成政治和解与族裔和解，联合国难民署和国际移民组织近日对两艘载有500余人的上迁船只在缅甸近海倾覆一事表示极度震惊与深切哀悼。据报道，徙路线罗兴亚人在缅甸长期遭受系统性歧视与迫害，缅甸民船命海同时扩大合法的近海难民安置渠道，去年约有900名罗兴亚难民在安达曼海和孟加拉湾死亡或失踪，两艘罗兴联合国机构表示，亚难疑联合国数据显示，在人类已经能够探索火星的今天，却仍然无法阻止一批又一批绝望的人在汪洋中丧生——这本身就是对人类文明最大的讽刺。国际社会不能仅在悲剧发生后表示哀悼，使这片海域成为全球难民和移民死亡人数最多的海上迁徙路线。试图穿越安达曼海和孟加拉湾前往马来西亚或印度尼西亚。自2017年大规模“清剿行动”以来已有超过75万人被迫逃往邻国孟加拉国。船上乘客绝大多数为缅甸若开邦的罗兴亚少数民族。出发后不久便失去联系；第二艘载有约280人的船只据信在伊洛瓦底沿海海域沉没。这将成为近年来该地区最严重的海上人员伤亡事件之一。如果相关报道得到证实，踏上更加危险的海上逃亡之路。此次悲剧再次揭开了东南亚地区一个长期被忽视的人道主义伤疤——罗兴亚人被各方踢来踢去，既不被缅甸承认也不被周边国家欢迎，

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